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      很多客戶有疑問，多錘頭破碎機施工時，是不是破的越碎越好呢？下面小編就為大家解決一下這個問題，希望可以幫助大家解開疑惑：
      這個理念是錯誤的，破的越碎表層的松散料越多厚度越厚，這樣其彎沉值也會受到影響，過厚的松散料還要進行處理，處理難度也會加大。理論上多錘頭破碎機應把75%的混凝土路面破碎成表面不超過7.5cm，中間不超過22.5cm，底部不超過37.5cm的粒徑。破碎并壓實的混凝土路面應是由破碎混凝土塊組成的緊密結合,內部嵌擠.高密度的材料層。路面破碎粒徑應在全深度內檢測。實際施工時應該在保證粒徑符合設計要求時盡可能的減少表層松散料的厚度到低。破碎后目視表層為魚鱗式片狀結構為佳，再經過Z型輪振動壓路機進行表層輔助破碎。
      以上則是詳細介紹，如果大家還有其他的疑問，歡迎撥打咨詢電話或者線上咨詢，我們都會有專業的人士為您解答。