剛入行的你知道沖擊壓路機沖擊碾壓施工要注意哪些事項嗎？
對于剛剛接觸沖擊壓路機的用戶來講，沖擊碾壓施工要嚴格遵守施工工藝和技術要求，并嚴格操作規程以及認真作好現場施工和安全管理工作，杜絕安全事故的發生。那么沖擊壓路機沖擊碾壓施工需要注意的事項有哪些呢？下面小編為大家詳細介紹：
一、要使用標準規范設備；
沖擊壓路機在中國的普及使用剛剛開始，國內廠家技術標準高低不一，沖擊碾壓施工要嚴格遵守施工工藝和技術要求，使用正規生產廠家標準規范設備，避免使用“寫字樓重工”假冒非標或以小充大產品。
通常使用沖擊壓路機沖擊碾壓施工路段，施工要求較高，假冒非標或以小充大產品達不到該有的施工要求，同時，沖擊壓路機沖擊力大，偽劣產品因銷售價格低，設備承載力偏低，安全隱患較大。
二、合理控制沖擊碾壓速度；
沖擊壓路機對沖擊碾壓速度也有對應的規范要求，合理的沖擊碾壓速度對沖擊碾壓效果及效率均有一定的加成。
通常情況下，沖擊壓路機沖擊碾壓土方基礎速度控制在10~15km/h范圍內；沖擊壓路機沖擊碾壓瀝青、混凝土路面的速度控制在8~12km/h范圍內；沖擊壓路機在轉彎調頭或靠近溝槽、構造物時，速度不宜超過8km/h。
三、遵守錯輪回轉及錯峰碾壓原則；
錯輪回轉原則是沖擊壓路機施工在橫向排列上應當遵循的規則，沖擊壓路機是左右雙鋼輪設計，行進時兩輪之間的橫向存在隙寬度1160mm，需要通過經錯一個輪寬的碾壓來滿足全部位置點壓實的需求。
錯峰碾壓原則是沖擊壓路機施工在縱向排列上應當遵循的規則，沖擊壓路機在沖擊碾壓時，其輪體的著地點類似人跨步走兩腳之間有一定的間隔，通過調整轉彎半徑、沖擊波峰或沖擊碾壓速度，每一遍沖擊碾壓后輪體向前或后錯開一定峰位，并通過增加碾壓遍數來壓實全部位置點。
四、嚴格控制構造物邊部、端部的施工要求；
沖擊壓實機巨大的沖擊力對周圍構造物的影響較大，施工時必須對附近橋、涵結構物進行明顯標示，必要時可對于橋臺、涵洞等構造物相連接處產生的有效壓實斷面以外部分挖除，與臺背回填一起采用振動壓路機分層壓實、液壓夯實機補強壓實的工藝。
為提高沖擊壓實的施工效果，橋臺、管涵等構造物盡量在沖擊碾壓后再進行開挖施工，以保持沖擊壓實效果的連續性，有利于結構地基的密實，減少不均勻沉降。
五、注意合理安排調頭范圍；
沖擊壓路機對轉彎半徑有嚴格的要求，通常不可小于6米，當使用用沖擊壓路機進行沖擊碾壓時，應避免調頭范圍過小。同時，為保證試驗段和正常施工的每一點都能夠被沖擊到，應避免在路段內進行調頭，這樣不僅可以提高沖擊壓實效率，而且可以避免因機械調頭，出現漏壓而影響整體均勻性。
六、合理規劃路段一次性沖擊碾壓的長度、寬度；
為提高沖擊壓路機沖擊碾壓的施工效果及效率，應盡可能地延長一次性沖擊壓實的段落長度，為便于沖擊式壓路機提速，通常沖擊碾壓路段長度不低于200米。
在進行沖擊碾壓時，為保證路基邊緣能夠得到充分沖擊碾壓，路基邊緣在設計寬度的基礎上應加寬0.5~1.0 m，同時，邊部可輕沖、多壓3~5遍。為保證沖擊碾壓的均勻性，遍與遍之間，橫向錯位0.3~0.5m，縱向錯位0.2~0.4m。
七、遵循沖擊碾壓安全操作規定。
沖擊壓路機沖擊碾壓要認真作好現場施工和安全管理工作，杜絕安全事故的發生。例如，沖擊碾壓安全操作章程規定駕駛員要勞逸結合，每沖擊碾壓2個小時要停機休息一次，并利用停機間歇對沖擊壓路機各部位進行常規檢查。
剛入行的你知道沖擊壓路機沖擊碾壓施工要注意哪些事項嗎？ 2020-12-11 本文被閱讀 1657 次
